ಟಿಎಲ್;ಡಿಆರ್:YFBF 24V ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ DC ಮೋಟಾರ್ಗಳು 3M ಸೈಕಲ್ಗಳು / 10 ವರ್ಷಗಳು: 400-cpd ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ 20 ವರ್ಷಗಳು, 3,000-cpd ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ 2.7 ವರ್ಷಗಳು. YF150/YF200/YFS150/YFSW200/BF150 ನಾದ್ಯಂತ ಲೀಫ್ ತೂಕ, ವೇಗ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೂಲಕ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಟ್ಟಡ ಪ್ರವೇಶ ಘಟಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಪ್ರಕಟಿತ ಸೈಕಲ್ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳು ಪೂರೈಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿಐಎಸ್ಒ 13849-1ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಪ್ರಕಟಣೆಯಂತೆ 3-ಮಿಲಿಯನ್-ಸೈಕಲ್ ಯೂನಿಟ್.YFS150 ಯುನಿಟ್ ಡೇಟಾಶೀಟ್130-ಕೆಜಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಬಾಗಿಲಿನ ಮೇಲೆ 0.8 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ 200-ಕೆಜಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಎಲೆಯ ಮೇಲೆ 1.0 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ 3-ಮಿಲಿಯನ್-ಸೈಕಲ್ ಘಟಕದಂತೆಯೇ ಯಂತ್ರವಲ್ಲ. ಸೈಕಲ್ ಎಣಿಕೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವ ಖರೀದಿ ತಂಡಗಳು ಮೊದಲ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ಮುಖ್ಯವಾದ ದತ್ತಾಂಶವೆಂದರೆ ಸೈಕಲ್ ಎಣಿಕೆ, ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನ ಹೊದಿಕೆ ಮತ್ತು ಐಪಿ ವರ್ಗ - ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಅಲ್ಲ, ಒಟ್ಟಿಗೆ ಓದಿ.
ನಮ್ಮ ನಿಂಗ್ಬೋ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ತಂಡದ ತಂಡವು 2007 ರಿಂದ ಲುವೊಟುವೊ ಝೆನ್ಹೈ ಸೌಲಭ್ಯದಿಂದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರವೇಶ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗಾಗಿ 24-ವೋಲ್ಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ನಿಂಗ್ಬೋದಲ್ಲಿರುವ ನನ್ನ ತಂಡವು ನಮ್ಮ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯು ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಟ್ಟಡ ಪ್ರವೇಶ ಖರೀದಿ ತಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಅವರು 10 ವರ್ಷಗಳ ಒಟ್ಟು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಅಗ್ಗದ ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಮೀರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಕೇಳಿದಾಗ.
3 ಮಿಲಿಯನ್ ಚಕ್ರಗಳು ÷ ದಿನಕ್ಕೆ 400 ಚಕ್ರಗಳು = 20 ವರ್ಷಗಳು: ಪ್ರವೇಶ ಸಂಚಾರ ಗಣಿತ
YFBF ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ DC ಮೋಟಾರ್ಗಳು - YF150, YF200, YFS150, YFSW200, BF150 - ಒಂದೇ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ: 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಸೈಕಲ್ಗಳು ಅಥವಾ 10 ವರ್ಷಗಳು, ಯಾವುದು ಮೊದಲು ಬರುತ್ತದೆಯೋ ಅದು. ಸೈಕಲ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪ್ರವೇಶಗಳಿಗೆ ಬೈಂಡಿಂಗ್ ನಿರ್ಬಂಧವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೋಟಾರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10-ವರ್ಷದ ಗಡಿಯಾರ ಹೊಡೆಯುವ ಮೊದಲೇ 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಸೈಕಲ್ಗಳಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ವರ್ಷಗಳಿಗೆ ಭಾಷಾಂತರಿಸಲು, ಚಕ್ರದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ದೈನಂದಿನ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಭಾಗಿಸಿ.
ನಮ್ಮ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಟ್ಟಡದ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ನನ್ನ ತಂಡವು ನೋಡುವ ಸಂಚಾರದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳು:
- ಕಚೇರಿ ಕಟ್ಟಡದ ಮುಖ್ಯ ದ್ವಾರ: ದಿನಕ್ಕೆ 200 ರಿಂದ 400 ಸೈಕಲ್ಗಳು
- ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಲ್ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರ: ದಿನಕ್ಕೆ 800 ರಿಂದ 1,500 ಸೈಕಲ್ಗಳು
- ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಮುಖ್ಯ ದ್ವಾರ: ದಿನಕ್ಕೆ 1,000 ರಿಂದ 1,800 ಸೈಕಲ್ಗಳು
- ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರ: ದಿನಕ್ಕೆ 2,500 ರಿಂದ 4,000 ಸೈಕಲ್ಗಳು
- ಹೋಟೆಲ್ ಲಾಬಿ ಪ್ರವೇಶ: ದಿನಕ್ಕೆ 600 ರಿಂದ 1,200 ಸೈಕಲ್ಗಳು
ದಿನಕ್ಕೆ 400 ಸೈಕಲ್ಗಳ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಸೈಕಲ್ಗಳ ಘಟಕವು ಸರಿಸುಮಾರು 20 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ದಿನಕ್ಕೆ 3,000 ಸೈಕಲ್ಗಳ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅದೇ ಮೋಟಾರ್ ಸರಿಸುಮಾರು 2.7 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಯೂನಿಟ್ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ ಖರೀದಿ ತಂಡಗಳು ಕಟ್ಟಡದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ಪ್ರತಿ 20 ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾಗಿ ಪ್ರತಿ 3 ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಬ್ರಷ್ ಮೊದಲು ಎಲ್ಲಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ರೋಟರ್ಗಳು ಅದನ್ನು ಏಕೆ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತವೆ
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರವೇಶ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಡಿಸಿ ಘಟಕಗಳು ಬ್ರಷ್ಡ್ ಯೂನಿಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಲು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಬ್ರಷ್ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು. ಬ್ರಷ್ಡ್ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಘಟಕವು ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಬ್ರಷ್ಗಳನ್ನು ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಇಂಗಾಲದ ಧೂಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು 1,000 ರಿಂದ 3,000 ಗಂಟೆಗಳ ನಿಜವಾದ ತಿರುಗುವಿಕೆಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಡಿಸಿ ಘಟಕವು ಕಮ್ಯುಟೇಶನ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಮೇಲೆ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಉಡುಗೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಬ್ರಷ್-ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ಗಿಂತ ಬೇರಿಂಗ್ ಸೆಟ್ ಆಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ yfbf ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಘಟಕಗಳು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮೂಲದ ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಿದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಹೌಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಗೇರ್ ಸೆಟ್ಗೆ 3-ಮಿಲಿಯನ್-ಚಕ್ರದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಷೇತ್ರ ಸೇವೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಘಟಕ ನಿರೋಧನ ವರ್ಗವುವರ್ಗ ಇ(120°C ಗೆ ರೇಟಿಂಗ್) ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಿರೋಧನವು ವರ್ಗ F (155°C ಗೆ ರೇಟಿಂಗ್) ಆಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಘಟಕವು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಉಷ್ಣ ಅವನತಿ ಇಲ್ಲದೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಚಕ್ರದ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಿದ ಅಳವಡಿಕೆಗಳು ಮೊದಲು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವುದು ಬ್ರಷ್ ಹೋಲ್ಡರ್ನಲ್ಲಿ - ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಟೆನ್ಷನ್ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಬ್ರಷ್ ಸ್ಟಿಕ್ಗಳು, ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಸ್ಕೋರ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕವು ಟ್ರಿಪ್ ಆಗುವವರೆಗೆ ಯೂನಿಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ YFBF ಬ್ರಷ್ಲೆಸ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಆ ವೈಫಲ್ಯ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ 3-ಮಿಲಿಯನ್-ಸೈಕಲ್ ರೇಟಿಂಗ್ ನಮ್ಮ ಸಾಲಿಗೆ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಿದ ಪರ್ಯಾಯಗಳಿಗೆ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.ಐಇಸಿ 60034-1ತಿರುಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಮಾನದಂಡಗಳು.
ಮೊದಲು ಎಲೆಯ ತೂಕ, ನಂತರ ಆರಂಭಿಕ ವೇಗ, ನಂತರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ - YFBF ಆಯ್ಕೆ ಮರದಿಂದ ಆರಿಸಿ.
ನಿಂಗ್ಬೋ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸಾಲು ವಿಭಿನ್ನ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತಗಳು, RPM ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಲಕೋಟೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಐದು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. ನನ್ನ ಯೂನಿಟ್ ಗಾತ್ರದ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ, ಎಲೆಯ ತೂಕ, ತೆರೆಯುವ ವೇಗ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಶಬ್ದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಡೇಟಾಶೀಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ನಮ್ಮ ಪ್ರಕಟಿತ ಉತ್ಪನ್ನ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಂದ ಬಂದಿವೆ.YFBF ಆಟೋ ಲೀಫ್ ಯೂನಿಟ್ ಲೈನ್:
| ಮಾದರಿ | ರೇಟೆಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | ರೇಟೆಡ್ ಪವರ್ | ಲೋಡ್ ಇಲ್ಲದ RPM | ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ | ಶಬ್ದ | ತೂಕ | ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಿಟ್ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ವೈಎಫ್150 | 24ವಿ | 60ಡಬ್ಲ್ಯೂ | 3,000 | 1:15 | ≤50 ಡಿಬಿ | 2.5 ಕೆಜಿ | 130 ಕೆಜಿ ಸಿಂಗಲ್-ಲೀಫ್, ಕಚೇರಿ / ಆಸ್ಪತ್ರೆ |
| ವೈಎಫ್ಎಸ್ 150 | 24ವಿ | 60ಡಬ್ಲ್ಯೂ | 2,880 | 1:12 | ≤50 ಡಿಬಿ | 2.2 ಕೆಜಿ | ಚೌಕಾಕಾರದ ದೇಹ, ಪೂರ್ಣ-ತೆರವು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ |
| ವೈಎಫ್200 | 24ವಿ | 100W ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು | — | — | ≤55 ಡಿಬಿ | — | 200 ಕೆಜಿ ಭಾರವಾದ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ |
| ವೈಎಫ್ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ200 | 24ವಿ | 60ಡಬ್ಲ್ಯೂ | 2,880 | 1:183 | ≤50 ಡಿಬಿ | 2.6 ಕೆಜಿ | ಸ್ವಿಂಗ್ ಬಾಗಿಲು, 70°-110° ತೆರೆಯುವಿಕೆ |
| ಬಿಎಫ್150 | 24ವಿ | — | — | — | ≤50 ಡಿಬಿ | — | ಸ್ಲಿಮ್ ಬಾಡಿ, ಪೂರ್ಣ-ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ |
ಹೆಚ್ಚಿನ ದಟ್ಟಣೆಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳಿಗೆ ಮಾದರಿ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಎರಡು ವಿಶೇಷಣಗಳು ಎಲೆಯ ತೂಕ ಮತ್ತು ದಿನಕ್ಕೆ ಚಕ್ರಗಳು. ನನ್ನ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಮುಖ್ಯ ದ್ವಾರದ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ, ದಿನಕ್ಕೆ 1,200 ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ 130-ಕೆಜಿ ಸಿಂಗಲ್-ಲೀಫ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಮುಖ್ಯ ದ್ವಾರಕ್ಕೆ, YF150 ಸರಿಯಾದ ವಿಶೇಷಣವಾಗಿದೆ - 60W ಪ್ಯಾನಲ್ ತೂಕವನ್ನು 0.8 ಮೀ/ಸೆ ಆರಂಭಿಕ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, 3,000 rpm ಘಟಕವು ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಡ್ರೂಮ್ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ≤50 dB ಶಬ್ದ ನೆಲವು ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ದಿನಕ್ಕೆ 3,500 ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ 200-ಕೆಜಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ದ್ವಿ-ಭಾಗ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ, YF200 ವಿಶೇಷಣವಾಗಿದೆ - 100W ಭಾರವಾದ ಫಲಕವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘಟಕವನ್ನು ಭಾರವಾದ ನಿರಂತರ ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಂಪೂರ್ಣ YFBF ಮೋಟಾರ್ ಲೈನ್ನಾದ್ಯಂತ 24-ವೋಲ್ಟ್ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿದೆ. 24-ವೋಲ್ಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಘಟಕಗಳು ಆಪರೇಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಕದಂತೆಯೇ ಅದೇ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ DC ಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಘಟಕ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕವು ಒಂದೇ UPS-ಬೆಂಬಲಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಹಂತವನ್ನು ಸೇರಿಸದೆಯೇ ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿಡುವ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಇದು. ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಸರಳವಾಗಿಡಲು ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಖರೀದಿ ತಂಡಗಳು ಘಟಕ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ ಎರಡರಲ್ಲೂ 24-ವೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಬೇಕು.
ನಾನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಶೀತ-ಹವಾಮಾನದ ದ್ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಕರೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಿರುವ ಮೂರು ಕ್ಷೇತ್ರ ವೈಫಲ್ಯಗಳು.
ವ್ಯಾಪಾರ ಕಟ್ಟಡದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಯೂನಿಟ್ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಎರಡು ಪರಿಸರ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶ ರಕ್ಷಣೆ. yfbf ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಘಟಕಗಳು -20°C ನಿಂದ 70°C ಮತ್ತು IP54 ರಕ್ಷಣೆ ವರ್ಗಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅದು ನಿಯಮಾಧೀನ ವೆಸ್ಟಿಬುಲ್ಗಳು, ಅರೆ-ಆಶ್ರಯ ಹೊರಾಂಗಣ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಶೀತೋಷ್ಣ ಮತ್ತು ಶೀತ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
10 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಬದುಕುಳಿದ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದ ಮೋಟಾರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಎನ್ವಲಪ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು. ನನ್ನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕ್ಲೈಂಟ್ಗಳಿಗೆ ನಾನು ಮೂರು ವೈಫಲ್ಯ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದೇನೆ:
- ಷರತ್ತುಬದ್ಧವಲ್ಲದ ವೆಸ್ಟಿಬುಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಘನೀಕರಣ - ನೀರಿನ ಆವಿ ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಹೌಸಿಂಗ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಸಾಂದ್ರೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ. IP54 ರೇಟಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೆಸ್ಟಿಬುಲ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಗೆ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಈ ವೈಫಲ್ಯ ಮೋಡ್ ವಿರುದ್ಧ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ.
- ಗಾಳಿಯಿಲ್ಲದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಖಾಲಿ ಜಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣ ಕಡಿತ - ನಿಯಂತ್ರಕ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಗಾಳಿಯಿಲ್ಲದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಶೂನ್ಯದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಂಡಿಂಗ್ ವರ್ಗ F ನಿರೋಧನ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಈ ವೈಫಲ್ಯದ ಮೋಡ್ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು YF200 100W ಮೋಟಾರ್ 130°C ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣ ಕಡಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ತೀವ್ರ ಶೀತ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಸವೆತ - ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ -20°C ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ದಪ್ಪವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. YFBF ಮೋಟಾರ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು -20°C ಗೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ; ತಂಪಾದ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಗಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡವು ಐಚ್ಛಿಕ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಗ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಹೀಟರ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಗೆ IP54 ರಕ್ಷಣಾ ವರ್ಗವು ಸರಿಯಾದ ಮಟ್ಟವಾಗಿದೆ. ಒಳಾಂಗಣ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರಗಳಿಗೆ IP65 ಅತಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ; ಗಾಳಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತ ಮಳೆ ಮೋಟಾರ್ ವಸತಿಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಅರೆ-ಹೊರಾಂಗಣ ವೆಸ್ಟಿಬುಲ್ಗಳಿಗೆ IP44 ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. IP54 ಎರಡನ್ನೂ ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಸೈಕಲ್ ಎಣಿಕೆಯ 80% ನಲ್ಲಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿ — 2.4-ಮಿಲಿಯನ್-ಸೈಕಲ್ ಟ್ರಿಗ್ಗರ್ ಗಣಿತ
10-ವರ್ಷ ಅಥವಾ 20-ವರ್ಷಗಳ ಒಟ್ಟು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ವೆಚ್ಚದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ನನ್ನ ಖರೀದಿ ಕ್ಲೈಂಟ್ಗಳಿಗೆ, ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ-ವಿರುದ್ಧ-ಬದಲಿ ನಿರ್ಧಾರವು ಆರಂಭಿಕ ವಿವರಣೆಯಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. yfbf ಹೊಸ-ಘಟಕದ ವೆಚ್ಚದ ಸರಿಸುಮಾರು 35% ರಷ್ಟು ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಡಿಸಿ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಚಕ್ರವು ಗೇರ್ ಸೆಟ್, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಾಲ್ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಕಟಿತ 3-ಮಿಲಿಯನ್-ಚಕ್ರ ರೇಟಿಂಗ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ನಿರ್ಧಾರವು ನನ್ನ ತಂಡವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ:
- ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸೈಕಲ್ ಎಣಿಕೆಯ 80% (3 ಮಿಲಿಯನ್ ಸೈಕಲ್ ಮೋಟಾರ್ನಲ್ಲಿ 2.4 ಮಿಲಿಯನ್ ಸೈಕಲ್ಗಳು) - ಮುಂದಿನ ಯೋಜಿತ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಂಡೋದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿತ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿ.
- ಯಾವುದೇ ನಿರೋಧನ ವರ್ಗ F ವಿಂಡಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯ - ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕ್ಷೇತ್ರ-ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಅಥವಾ ಬದಲಿಗಾಗಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ≤50 dB ರೇಟಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್ನಲ್ಲಿ ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟ 55 dB ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ - ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಸವೆದುಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯೋಜಿತ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವು ಯೋಜಿತವಲ್ಲದ ಸೇವೆಯ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ.
- ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಕ ಕರೆಂಟ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಟ್ರಿಪ್ - ಮೋಟಾರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಫಲವಾದ ಹಾಲ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಅಥವಾ ಸವೆದ ಗೇರ್ನಿಂದ, ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ.
ದಿನಕ್ಕೆ 3,500 ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರಕ್ಕೆ, ಯೋಜಿತ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಟ್ರಿಗ್ಗರ್ 2.4 ಮಿಲಿಯನ್ ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 1.9 ವರ್ಷಗಳ ಸೇವೆಯಾಗಿದೆ. ಬದಲಿ ಘಟಕವು ಸ್ವಾಪ್ ಘಟಕವಾಗಿ ಬರುತ್ತದೆ; ವಿಫಲವಾದ ಘಟಕವು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ yfbf ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ; ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಘಟಕವು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪೂಲ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಈ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಹು ಬದಲಿ ಖರೀದಿಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಬಹು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಯುನಿಟ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಭೋಗ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೋಟಾರ್ ಖರೀದಿ ಆದೇಶಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವ ಮೊದಲು ಮೂರು ಡೇಟಾಶೀಟ್ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು
ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಲಕೋಟೆಯು ಡೇಟಾಶೀಟ್ನಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾದರೆ ಮಾತ್ರ ಸೈಕಲ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಖರೀದಿ ಆದೇಶಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಡೇಟಾಶೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾದ ಮೂರು ವಿಷಯಗಳು:
- ಪರೀಕ್ಷಾ ಚಕ್ರ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ - "ಚಕ್ರ"ವನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ತೆರೆದು ಮುಚ್ಚುವ ಚಕ್ರ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬೇಕು, ಒಂದು ಲೋಡ್ ಇಲ್ಲದ ತಿರುಗುವಿಕೆ ಅಲ್ಲ. YFBF ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ತೆರೆಯುವ ವೇಗದಲ್ಲಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಬಾಗಿಲಿನ ತೂಕಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ಪರೀಕ್ಷಾ ಪರಿಸರ - ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರತೆಯು ಚಕ್ರದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. YFBF 25°C ಸುತ್ತುವರಿದ ಮತ್ತು 60% ಸಾಪೇಕ್ಷ ಆರ್ದ್ರತೆಯಲ್ಲಿ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ಶೀತ ಅಥವಾ ಬಿಸಿ ಪರಿಸರದ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ನಿರೋಧನ ವರ್ಗ — ವರ್ಗ E ಮೋಟಾರ್ ನಿರೋಧನವು ವರ್ಗ F ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ವಿಶೇಷಣವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ದಟ್ಟಣೆಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳಿಗೆ ವರ್ಗ A ಅಥವಾ B ಮೋಟಾರ್ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ನನ್ನ OEM/ODM ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಕ್ಲೈಂಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ - ಕಸ್ಟಮ್ ಡೋರ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ತೂಕ, ಕಸ್ಟಮ್ ತೆರೆಯುವ ವೇಗ, ಕಸ್ಟಮ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಫರ್ಮ್ವೇರ್ - ನಮ್ಮ YFBF ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡವು ಗ್ರಾಹಕರ ನಿಜವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸೈಕಲ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಡೇಟಾಶೀಟ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಬರ್ನ್-ಇನ್ ಆಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಸೈಕಲ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯು 200,000 ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ 1.5x ರೇಟಿಂಗ್ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸೈಟ್ಗೆ ಬರುವ ಘಟಕವು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾದ ಉಡುಗೆ ಮಿತಿಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದೆ.
ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಖರೀದಿ ತಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ನನ್ನ ತಂಡವು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ನಾಲ್ಕನೇ ಸೈಕಲ್-ಟು-ವೆಚ್ಚ ಲಿವರ್ ನಮ್ಮ YFBF ನಿಯಂತ್ರಕ ಫರ್ಮ್ವೇರ್ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಕಟಿತ 3-ಮಿಲಿಯನ್-ಸೈಕಲ್ ರೇಟಿಂಗ್ಗೆ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲಾದ ಕರೆಂಟ್-ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ನಿಯಂತ್ರಕ ಫರ್ಮ್ವೇರ್ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಪ್ರತಿ ಘಟಕವನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸೈಕಲ್ ಎಣಿಕೆಯನ್ನು ಮರು-ರೇಟಿಂಗ್ ಮಾಡದೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ರ್ಯಾಂಪ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಫೀಲ್ಡ್ ಫರ್ಮ್ವೇರ್ ನವೀಕರಣಗಳು ಯೂನಿಟ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಶೇಕಡಾ 20 ರಿಂದ 30 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. OEM/ODM ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಗಾಗಿ, ನಮ್ಮ YFBF ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡವು ಆರ್ಡರ್ ನಮೂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫರ್ಮ್ವೇರ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ ನಾಮಫಲಕದಲ್ಲಿ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಸೈಕಲ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಘಟಕದ ಸೇವಾ ಜೀವನದಾದ್ಯಂತ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದಾಗಿದೆ.
ನನ್ನ ಖರೀದಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಕಡೆಗಣಿಸುವ ಎರಡನೇ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಗೇರ್ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ವಿವರಣೆಯಾಗಿದೆ. yfbf ಲೈನ್ -30°C ನಿಂದ 120°C ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಪಾಲಿಆಲ್ಫಾಲೋಫಿನ್ (PAO) ಗೇರ್ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಖನಿಜ-ತೈಲ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರ ಬದಲಿ ಮೇಲಿನ ತಾಪಮಾನದ ಮಿತಿಯನ್ನು 90°C ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಮಿತಿಯನ್ನು -10°C ಗೆ ಇಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಶೀತ-ಹವಾಮಾನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ ಘಟಕವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ-ಹವಾಮಾನದ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಉಲ್ಲೇಖವು ನಾಮಫಲಕದಲ್ಲಿ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡುವ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿಯು ಮೊದಲ ಚಕ್ರದ ಮೊದಲು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಪರಿಶೀಲನಾ ಹಂತವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಐದನೇ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತಪ್ಪಿಹೋಗುವ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚದ ಲಿವರ್ ನಮ್ಮ YFBF ಬಿಡಿ ಘಟಕ ಪೂಲ್ ಆಗಿದೆ. ದಿನಕ್ಕೆ 1,200 ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಹನ್ನೆರಡು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ಗೆ, ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಬಿಡಿ ಪೂಲ್ ಎರಡು ಘಟಕಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ - ಶೆಲ್ಫ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಿದ್ಧ-ಸ್ವಾಪ್ ಘಟಕ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಘಟಕ. ಇದು ಯಾವುದೇ ಒಂದು ವೈಫಲ್ಯವು ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ಆಫ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿರ್ಗಮನ ಎಲೆಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಸ್ಲಾ ಆಗಿದೆ. ಪೂಲ್ ವೆಚ್ಚವು ಮೂಲ ಕ್ಯಾಪೆಕ್ಸ್ನ ಸರಿಸುಮಾರು 4 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ ಬಿಡಿ ಪೂಲ್ ಖಾಲಿಯಾಗಿರುವಾಗ ತುರ್ತು ಸಾಗಣೆಗಳು ಆದೇಶಿಸುವ 35 ಪ್ರತಿಶತ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಇದು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.
ನನ್ನ ಖರೀದಿ ಕ್ಲೈಂಟ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಆರನೇ ಲಿವರ್ ಸೈಕಲ್-ಎಣಿಕೆಯ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ. YFBF ನ ನಿಯಂತ್ರಕ ಫರ್ಮ್ವೇರ್ ಸೈಕಲ್ ಎಣಿಕೆ, ದೋಷ ಸಂಕೇತಗಳು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ-ಸೇವೆಯ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಅಸ್ಥಿರವಲ್ಲದ ಮೆಮೊರಿಗೆ ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡವು ಯೋಜಿತ ನಿರ್ವಹಣಾ ಭೇಟಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇವಾ ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್ ಎಣಿಕೆಯನ್ನು ಓದಬಹುದು. 12-ಪ್ರವೇಶ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ಗಾಗಿ, ಸೈಕಲ್-ಎಣಿಕೆ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ತಂಡಕ್ಕೆ ಯಾವ ಮೋಟಾರ್ಗಳು 80% ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಟ್ರಿಗ್ಗರ್ ಅನ್ನು (2.4 ಮಿಲಿಯನ್ ಸೈಕಲ್ಗಳು) ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಆರಂಭಿಕ ಜೀವನದಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ನಿಖರವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಡೇಟಾವು ಸ್ಪೇರ್ ಮೋಟಾರ್ ಪೂಲ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಫೀಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕ ನಿರ್ವಹಣಾ ಬಜೆಟ್ನಿಂದ ಊಹೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.
ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಬೆಲೆ ನಿಗದಿಯಲ್ಲಿ ನನ್ನ ತಂಡವು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂರನೇ ಸೈಕಲ್-ಟು-ವೆಚ್ಚ ಲಿವರ್ ಎಂದರೆ ಘಟಕ ಕುಟುಂಬಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಏಕೀಕರಣ. ನಮ್ಮ YFBF ಮೋಟಾರ್ ಲೈನ್ YF150, YF200, YFS150, YFSW200, ಮತ್ತು BF150 ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಹಾಲ್ ಸೆನ್ಸರ್, ಅದೇ ಗೇರ್-ಬಾಕ್ಸ್ ಆರೋಹಿಸುವ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಅದೇ ನಿಯಂತ್ರಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮಿಶ್ರ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುವ ಸೌಲಭ್ಯವು ಐದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ SKU ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲೈನ್ಗೆ ಒಂದು ಸೆಟ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು, ಇದು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ದಾಸ್ತಾನು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು ಶೇಕಡಾ 60 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಲೀಫ್ನಲ್ಲಿ 24-ವೋಲ್ಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ DC ಘಟಕವು ಎಷ್ಟು ಕಾಲ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುತ್ತದೆ?
A: YFBF 24-ವೋಲ್ಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ DC ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಸೈಕಲ್ಗಳು ಅಥವಾ 10 ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ದಿನಕ್ಕೆ 400-ಚಕ್ರದ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಟ್ಟಡ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸರಿಸುಮಾರು 20 ವರ್ಷಗಳು; ದಿನಕ್ಕೆ 3,000-ಚಕ್ರದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ, ಸರಿಸುಮಾರು 2.7 ವರ್ಷಗಳು.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಡಿಸಿ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಾಗಿಲುಗಳಿಗೆ ಬ್ರಷ್ಡ್ ಘಟಕದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?
A: ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ DC ಘಟಕವು ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಿದ ಘಟಕದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುವ ಬ್ರಷ್ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಿದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಾಗಿಲು ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1,000 ರಿಂದ 3,000 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ; YF150, YF200, YFS150, YFSW200, ಮತ್ತು BF150 ಲೈನ್ಗಳಂತಹ ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಮೋಟಾರ್ಗಳು 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಚಕ್ರಗಳು ಅಥವಾ 10 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ IP54 ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ವರ್ಗ E ಮೋಟಾರ್ / ವರ್ಗ F ವಿಂಡಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಮ್ಮ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ DC ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಾಗಿಲು ಮೋಟಾರ್ಗಳ ನಿಂಗ್ಬೋಗೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಎಷ್ಟು?
A: ನಮ್ಮ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನಿಂಗ್ಬೋ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ DC ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು 24-ವೋಲ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. YF150 ಮತ್ತು YFS150 60W; ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬಾಗಿಲುಗಳಿಗೆ YF200 100W; ಸ್ವಿಂಗ್ ಬಾಗಿಲುಗಳಿಗೆ YFSW200 60W. ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ನೋ-ಲೋಡ್ RPM 2,880 ರಿಂದ 3,000 ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: 24-ವೋಲ್ಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ DC ಘಟಕವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರವೇಶದಲ್ಲಿ ಯಾವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು?
A: ನಮ್ಮ YFBF ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ DC ಘಟಕಗಳು -20°C ನಿಂದ 70°C ವರೆಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನ ರೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು IP54 ರಕ್ಷಣೆ ವರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇದು ಕಂಡೀಷನ್ಡ್ ವೆಸ್ಟಿಬುಲ್ಗಳು, ಅರೆ-ಆಶ್ರಯ ಹೊರಾಂಗಣ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ಸೌಲಭ್ಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಡಿಸಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಎಲೆ ಘಟಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಬದಲು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಬಹುದೇ?
ಉ: ಹೌದು. YFBF ಹೊಸ-ಯೂನಿಟ್ ವೆಚ್ಚದ ಸರಿಸುಮಾರು 35% ರಷ್ಟು ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ DC ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಚಕ್ರವು ಗೇರ್ ಸೆಟ್, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಾಲ್ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘಟಕವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿತ 3-ಮಿಲಿಯನ್-ಸೈಕಲ್ ರೇಟಿಂಗ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಡಿಸನ್ ನಿಂಗ್ಬೋ ಯುಫಾನ್ ಬೀಫಾನ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಲೀಫ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ನಿಂಗ್ಬೋ ನಮ್ಮ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರ್ಖಾನೆ) ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಇದು 2007 ರಲ್ಲಿ ಲುವೊಟುವೊ ಝೆನ್ಹೈನಲ್ಲಿ 3,500 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಭೂಮಿ ಮತ್ತು 7,500 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಕಟ್ಟಡ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿಂಗ್ಬೋ ಬೀಫಾನ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಾಗಿದೆ. ಆ ಸೌಲಭ್ಯದಿಂದ, ನಾನು ವ್ಯಾಪಾರ ಕಟ್ಟಡ ಪ್ರವೇಶ ಖರೀದಿ ತಂಡಗಳು, OEM/ODM ಯುನಿಟ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು YF150, YF200, YFS150, YFSW200, ಮತ್ತು BF150 ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ DC ಯುನಿಟ್ ಲೈನ್ನಾದ್ಯಂತ ವಿತರಕ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತೇನೆ. ಯೋಜನೆಯ ವಿಚಾರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರವೇಶ ವಿವರಣೆಯಲ್ಲಿ 10 ವರ್ಷಗಳ ಒಟ್ಟು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ವೆಚ್ಚದ ಮಾದರಿಯ ಮೂಲಕ ನಡೆಯಲು, ಮೂಲಕ ನನ್ನನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿನಿಂಗ್ಬೋ ನಮ್ಮ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಸಂಪರ್ಕ ಪುಟ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-16-2026